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2018年10月17日 星期三
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2017-06-03-滨州港深水航道水动力数值模拟研究
【作者】:左 军,刘 涛,赵张益
【期刊】:2017年第6期
【DOI】:10.16403/j.cnki.ggjs20170603
【点击次数】:381
【摘要】:程实施后最大流速、最大横流等,以掌握工程实施对周围海域的影响,也为其它相关研究提供支持。研究结果表明:方案的实施未改变大范围海域潮流运动规律,变化发生在工程附近海域;航道掩护段以内最大流速约 1.13 m/s,掩护段以外最大流速约0.68 m/s;内航道段由于受两侧导堤约束,水体基本沿航道顺流,横流较弱,均在0.30 m/s 以下,外航道最大横流0.46 m/s。
 
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