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板桩码头前后轨道梁抗震连接构件设计
【作者】:余神光,牛红林,孙 艺
【期刊】:2019年第6期
【DOI】:10.16403/j.cnki.ggjs20190612
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【摘要】:针对强震区板桩码头前后轨道梁的震后位移差问题,进行了抗震连接构件的设计研究。通过有限差分软件FLAC 2D进行动力时程计算,对比分析钢拉杆、钢筋混凝土横撑等不同连接构件的适用性和受力特性。结果表明,采用锁扣式连接的钢筋混凝土横撑能经济、有效地限制前后轨道梁的震后位移差,可为类似项目提供设计参考。
 
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