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钢箱梁建设过程中最优支撑间距设置的研究 | |||
【作者】: | |||
【期刊】:2023年第1期 | |||
【DOI】:DOI: 10.16403/j.cnki.ggjs20230412 | |||
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【摘要】:摘要:钢箱梁建设过程中支撑间距设置的越密,越有利于桥梁结构的内力及线形控制,但是位于长江行洪区的桥梁不可避 免的要面临防洪防汛的要求,支撑间距不能设置的过密,为此,本文以长江岸边某环形景观桥为背景,使用Midas Civil 软 件建立桥梁有限元模型,分析了不同桥跨、不同支撑间距时钢箱梁的结构位移和截面应力,以寻求钢箱梁建设过程中最优 化的支撑间距设置。研究发现:支撑间距与钢箱梁的结构位移和截面应力呈正相关;当桥跨较小时可采用一跨跨越的方式 进行施工;当桥跨超过47.5 m 时,必须增设支撑,以保障钢箱梁结构受力安全性。 |
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